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リビルト エンジン

ドラゴンパーツのリビルトエンジン

2年または4万km保証

大切な車のエンジンが壊れてしまった!

中古エンジンにしますか?
パトカーにも使われているドラゴンパーツのリビルトエンジンにしますか?
  ※上のタイトルをクリックすると該当の説明にジャンプします。


フルリビルトエンジン

リビルトエンジンは新品ではない、再生したエンジンです。しかし、同じ「リビルト」という定義ながら、悪い一部分だけを取り替えたもの、悪い部分と消耗する部分のみを取り替えたものと千差万別です。しかしエンジンはそれだけではまったく不十分なのです。
エンジンは常に大きなエネルギーを生み出し、高速で回転します。完全に分解し、バランスをとったフルリビルトエンジンでなければ、修理後に長い時間安心して乗っていくことはできないでしょう。ドラゴンパーツは完全分解・洗浄・組み立て・完全動作テストが行われたフルリビルトエンジンを扱っております。

新しい車のエンジンが壊れることってあるの?

10年落ちの中古車ならエンジンの調子が悪いこともわかりますが、新車のエンジンが壊れるなんて…とお思いですか?
実はけっこう多いのです。ドラゴンパーツへご注文いただくリビルトエンジンのうち半分以上は、新車から5年以内のお車です。ほとんどの原因はオイルメンテナンス不良。オイル交換をせずに使っていると、エンジンの汚れが堆積し、焼き付きや異音の原因となり、突然壊れてしまうこともあります。

新品とドラゴンパーツのリビルトエンジンはどう違う?

いくら再生品といっても、ドラゴンパーツのフルリビルト部品は新品に近い品質まで仕上げられています。さらに交換時に必ず必要なガスケットキット、ウォーターポンプ、タイミングベルトなどが付属し、1日でも早く直るように工夫を凝らしております。

オーバーホールもできますか?

もちろん承ります!
ずっと乗り続けている愛車のエンジン。年式とともに不良が出てくるのは仕方がありません。そしてなにより、新車から丁寧に慣らしたエンジンを取り替えてしまうのは心苦しい。大事に乗っているからこそ、今のエンジンを使いたいというご希望をよくいただきます。そんなときもぜひドラゴンパーツへご相談ください。フルリビルトと同じ作業で新車のパワーを呼び起こします!


すばやく

ドラゴンパーツのリビルト品は3時までなら当日出荷!※1 大事な納期に余裕をもって間に合わせます。

※1 完成ストックがある場合。
※2 地域によりご利用いただけない場合もございます。

高品質

リビルトドラゴンパーツは「高品質」にこだわります。見た目が美しく、完全にテストされ、安全に配達される。悪いところを直すだけではなく、全てを分解整備する。そして再発も防ぐ工夫を怠らない。最も手間とコストのかかる「フルリビルト品」のみを扱っております。パトカー、レンタカーなど、完全性を求められるお車に高品質でお応えしております。

長期保証

いくらクオリティが高くてもアフターサポートが付いていなければ意味がありません。ご安心ください。ドラゴンパーツのリビルト部品にはすべて長期の保証が付いております。期間内で正しいご使用の上故障が発生した場合、代品の交換はもちろん、工賃なども補償しております。安心してご利用ください。

どんな車に採用実績がありますか?

Q.ドラゴンパーツのリビルトエンジンの採用実績を教えてください。


A.県警パトカー、送迎バス、タクシー、小型トラックなど多種です。


普通乗用車はもちろんのこと、止まってはならない緊急車両にも採用いただいております。

そのほかには10万kmを超えたレンタカーの安全のためのオーバーホール、公用車(市役所)のエンジンメンテナンスなどにもご利用いただいています。

リビルト品はリサイクル商品です。
自然環境保護にも貢献でき、また新品よりも安いため、経費をできるだけ少なくしなければならない公用車には特にお勧めをしております。


リビルトエンジンの付属品

リビルトエンジンの付属部品


メーカーからの新品エンジンとは違い、リビルトエンジンには便利に利用いただくためにさまざまな付属部品を添付しています。


また、消耗する部分の数多くを新品に交換することにより信頼性の高いエンジンに仕上げています。


その部品を説明いたします。


ドラゴンパーツ リビルトエンジン新品交換・添付部品
                                          写真提供:リンクスジャパン様


A: 新品ウォーターポンプ

 ウォーターポンプは純正もしくは社外の新品交換です。
 少しでも時間がたつとサビが発生してしまうため、再利用はしません。


B: アイドラプーリー

 タイミングベルトの張りを調節するプーリーです。
 使っているとガタが出たり音が出たりし、ベルトのゆるみが起こる可能性があります。
 こちらも新品を組み付けます。


C: タイミングベルト

 エンジン回転を同調させる最も大切なベルトです。
 日本車ではだいたい10万kmで交換となります。
 長く使っていただくため、新品を組み付け(添付)します。


D: サーモスタット

 エンジンは高温になりすぎるとオーバーヒート(過熱)してしまうため
 冷却水がエンジン内部を常に流れています。
 逆に冷たすぎてもバランスのよい回転を保てません。

 サーモスタットは冷却水の通路の途中に設けられており、
 冷却水が冷たい間はラジエター(※1)へ流れる水の通路をふさぎ、
 規定温度以上になるとラジエターへの水の通路を開きます。

 水の通路の門番のような役目をしています。
 サーモスタットも消耗で動かなくなってくるため、新品を添付します。

 ※1 ラジエター・・・エンジンの熱で熱くなりすぎた冷却水を冷やす装置


E、F: ガスケットキット

 各部の隙間を埋めるガスケットです。
 使用するとどんどんと弱って行き、最後はオイル漏れとなります。
 もちろん新品交換です。
 さらにドラゴンパーツのリビルトエンジンには、エンジン組込部以外の部分(マニホールド部など)も付属します。
 このため、エンジンが到着してから新品部品を発注するようなロスを防ぎます。


G: オイルフィルター

 オイルをろ過し、きれいに保つフィルターです。
 通常のエンジンオイル交換時にも2回に1回は交換していると思います。
 もちろん新品が付属します。


このように、さまざまな必須部品が付属しています。

到着したらすぐに使えるエンジンです。

1日も早くエンジンを直したい方にぜひとも使っていただきたいと思います。